日本SMC油霧分離器工作原理與制作方法

日本SMC油霧分離器工作原理：
一次過濾液相捕獲
旋轉式螺旋過濾器，將吸入的介質中的固體顆粒首先攔截下來。通過對較大固體、粉塵顆粒在前段進行*的攔截，大大地減輕了后端多級過濾的壓力。
二次過濾氣相攔截
高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。
高壓碰撞技術：氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，細小的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質對象，不同的介質選用合適的過濾結構和材質。個性濾網攔截氣溶膠粒 子：在氣流結構方面改良固有結構減少阻力提率。各風道口表面選用美國杜邦公司生產的F4進行處理，使機器過濾精度高壽命長。
三次過濾真空吸霧
含有細小粉塵的各油霧經第三級分離被收集后，經后置活性炭過濾器能有效祛除異味和有害氣體，潔凈空氣在風機負壓的作用下，經風機直接排入空氣中。

日本SMC油霧分離器工作原理與制作方法

日本SMC油霧分離器制作方法：
1、 油霧分離器的出風口與一防爆風機的進風端相連，底部出油口通過一回油管與所述回油箱頂部的回油入口相連，回油管上設有控制閥。
2、 油霧分離器的進口與防爆風機的排風管路之間設有用于排壓的單向閥或對夾式止回閥。
3、 油霧分離器的進口管路上設有壓力表，出風口設有第二壓力表，分別實時觀測。
4、 油霧分離器的出風口與防爆風機的排風管路之間設有用于調節風量的旁通閥。
5、 采用玻璃纖維材料燒結而成的濾芯。

日本SMC油霧分離器工作原理與制作方法