SMC氣動三聯件氣壓傳動系統中，氣動三聯件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑（靠潤滑脂實現潤滑功能），便不需要使用油霧器！空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。總之，這幾個元件可以根據需要進行選擇，并可以將他們組合起來使用。
其中SMC氣動三聯件可對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置。油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。
SMC三聯件由（過濾器，減壓閥，油霧器）組成。正確順序是過濾器-減壓閥-油霧器。顧名思義，過濾器起到過濾作用，減壓閥起到調壓作用，油霧器噴油從而起到潤滑下線元件的作用。反裝的話也不至于會有什么損害。想想看，如果把油霧器裝前面，那過濾器本來就是過濾壓縮空氣里面水分和雜質的，那噴出來的油還不都得被過濾掉了，浪費油還增加濾芯的負擔。
1.如果氣動三聯件油杯沒加透平油,順序倒接了,那么氣流會從調壓閥溢流孔沖出,氣壓力流失,不能提供做工氣壓能。
2.如果加了透平油,那么就從溢流孔和出口處都會有油出來,同樣氣壓力流失,不能提供做工氣壓能。
SMC氣動三聯件需要加油就要三聯件,不需要加油就是兩聯件.有些電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑（靠潤滑脂實現潤滑功能）,便不需要使用油霧器,就用兩聯件就好了.一般三聯件用的多些.
我看了下設備有的有很多氣缸的，但是都沒有用帶油霧器的，所以這個問題我有點暈，還有的只有幾個氣缸的卻使用了三連件，我也看了那氣動聯件的說明書，說的是二聯件也帶油霧器的，但是那個過濾減壓閥是不帶油霧器的

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SMC氣動三聯件作用：
1. 空氣過濾器：是用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。
2. 減壓閥：對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。
3. 油霧器：對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。
  SMC氣動三聯件安裝注意事項：
1、安裝時請注意清洗連接管道及接頭，避免臟物帶入氣路。
2、安裝時請注意氣體流動方向與本體上箭頭所指方向是否一致，注意接管及接頭牙型是否正確。
3、過濾器、調壓閥（調壓過濾器）給油器的固定；將固定支架的凸槽與本體上凹糟匹配，再用固定片及螺絲鎖緊即可。
4、單獨使用調壓閥、調壓過濾器時的固定；旋轉固定環使之鎖緊附帶的固定片即可。
SMC氣動三聯件作用和凈化作用
SMC模塊式F.R.L由電流互感器和電壓互感器組合而成，多安裝于高壓計量箱、柜，用作計量電能或用作用電設備繼電保護裝置的電源。組合式電流電壓互感器是將兩臺或三臺電流互感器的一次、二次繞組及鐵心和電壓互感器的一、二次繞組及鐵心，固定在鋼體構架上，浸入裝有變壓器油的箱體內，其一、二次繞組出線均引出，接在箱體外的高、低壓瓷瓶上，形成絕緣、封閉的整體。一次側與供電線路連接，二次側與計量裝置或繼電保護裝置連接。根據不同的需要，組合式電流電壓互感器分為V/V接線和Y/Y接線兩種，以計量三相負荷平衡或不平衡時的。

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